Ausschreibung European Endurance Day 2010        

1. Grundlagen der Veranstaltung

Der European Endurance Day 2010 wird von der Offroad Association International (OAI) nach folgenden Richtlinien ausgeschrieben:
Der European Endurance Day 2010 ist eine international ausgeschriebene, lizenzfreie Rennsportveranstaltung für Fahrer von Enduro- und Motocross-Maschinen sowie für Quads und ATVs. Die Renndauer beträgt 24 Stunden (Quads und ATVs 12 Stunden). Es werden mehrere Klassen gewertet. (Siehe Punkt 6: Klasseneinteilung)
Wegen der langen Renndistanz und der Fahrten bei Dunkelheit wird ausdrücklich auf das erhöhte Unfallrisiko hingewiesen!


2. Termin/Veranstaltungsort/Veranstalter

Die Veranstaltung findet vom 13.05. bis 16.05.2010 auf der Rennstrecke „Am Österreicher“ des MSC Pflückuff im ADAC e. V. in Neiden/Torgau statt.
Veranstalter:
MSC Pflückuff im ADAC e. V.
Hohe Straße 3
04860 Zinna
Vereinsregister: Torgau, Nr. VR 251
Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann.
www.msc-pflueckuff.com

Veranstaltungsort:
Rennstrecke „Am Österreicher“
04860 Torgau
Die Strecke liegt an der B182 fünf Kilometer von Torgau in Richtung Dommitzsch entfernt.
GPS Daten:
51°35`08.82“ N
12°55`23.56“ E


3. Nennungen/Startgebühr

Die Nennung ist ausschließlich online unter www.endurance-day.de möglich. Beim Nennformular müssen die Angaben zum ersten Fahrer eines jeden Teams vollständig ausgefüllt werden. Der jeweils erste Fahrer, der im Formular angegeben wird, ist der „Teamchchef" und somit Ansprechpartner (für Nennungsbestätigung usw.). Deshalb unbedingt auf eine gültige e-mail Adresse bei der Nennung achten! Die Nennung gilt erst mit Zahlungseingang des Nenngeldes als abgegeben. Die Startplätze werden nach Zahlungseingang vergeben. Es werden ausschließlich Banküberweisungen akzeptiert.
Nach Zahlungseingang der Nenngebühr bekommt der erste Fahrer eine Bestätigungsmail mit Login-Daten, mit denen die Teamdaten ergänzt werden können. Bis zum 2. Mai 2010 müssen alle Teamdaten vollständig eingetragen sein!

Die Bankverbindung wird nach der Anmeldung bekanntgegeben.

Die Startgebühren betragen:

Motorrad:
Sports-Class (max. 4 Fahrer/max. 4 Maschinen)
290 Euro pro Team

Prestige-Class Bike (max. 4 Fahrer/ 1 Maschine)
230 Euro pro Team

IronMan Bike (1 Fahrer/1Maschine)
100 Euro
(Achtung: Start in der IronMan-Class nur möglich mit ärztlichem Attest, das ausdrücklich eine Eignung als Solofahrer bei einem 24h-Offroad-Rennen bestätigt)

Quad/ATV:
Twin-Class (max. 2 Fahrer/max. 2 Fahrzeuge)
150 Euro pro Team

Tripple-Class (max. 3 Fahrer/max. 3 Fahrzeuge)
200 Euro pro Team

Prestige-Class Quad (max. 3 Fahrer / max. 1Fahrzeug)
180 Euro pro Team

IronMan Quad (1 Fahrer / 1 Fahrzeug)
100 Euro

Als Nennungsbestätigung wird eine Starterliste auf der Internetseite veröffentlicht, die regelmäßig aktualisiert wird. Ca. 14 Tage vor der Veranstaltung bekommt jeder Teamchef eine schriftliche Bestätigung mit allen Unterlagen und Infos zum Rennen zugeschickt.
Die Teamchefs erhalten direkt nach Freischaltung des Teams Login-Daten, mit denen sie alle Teamdaten ergänzen können. Die Teamdaten müssen bis zum 2. Mai 2010 vollständig eingetragen sein. Spätere Änderungen können nicht mehr berücksichtigt werden bzw. verursachen Kosten!
Nennschluss ist der 25. April 2010. Die Startplätze sind begrenzt. Die Anzahl der zu startenden Teams legt der Veranstalter fest. Nachnennungen sind möglich, soweit freie Startplätze vorhanden sind.
Bei Absagen seitens der Teilnehmer bis 1. März 2010 werden 20 Euro Bearbeitungsgebühr einbehalten. Bei Absagen seitens der Teilnehmer bis 31. März 2010 werden 30 Euro Bearbeitungsgebühr einbehalten.
Bei Absagen seitens der Teilnehmer bis 10. April 2010 werden 40 Euro Bearbeitungsgebühr einbehalten.
Bei Absagen seitens der Teilnehmer bis 2. Mai 2010 werden 50 Euro Bearbeitungsgebühr einbehalten.
Bei einer späteren Absage seitens der Teilnehmer erfolgt keine Rückerstattung der Startgebühren.


4. Technische Bestimmungen

Für die Rennen sind Enduro- und Motocross-Motorräder zu gelassen sowie Quads und ATVs. Hubraum und Bauart des Motors (4-Takt/2-Takt) darf innerhalb eines Teams variieren. In der „Prestige-Class" und bei den „IronMen“ muss die gesamte Renndistanz mit ein und demselben Fahrzeug gefahren werden. Die Fahrzeuge dürfen eine Lärmemission von 94 dB nicht überschreiten.
Die Fahrzeuge müssen in einem einwandfreien technischen Zustand sein. Bei Quads/ATVs mit offenem Fußraum müssen Nerfbars verbaut sein, und Fahrzeuge mit Schaltgetriebe benötigen einen Killswitch mit Reißleine. Der Veranstalter behält es sich vor, Fahrzeuge die sicherheitsbedingte Mängel haben, nicht zum Rennen zuzulassen.
Das Wechseln von Kompletträdern ist erlaubt. Das Wechseln von Komplettmotoren ist nicht zulässig. Die Reifenwahl ist freigestellt. Anbauteile wie Blinker oder Licht sind nicht zwingend vorgeschrieben. Da ein Teil der Renndistanz bei Dunkelheit absolviert wird, ist jedoch ein funktionierendes Licht empfehlenswert (evtl. über Akku). Jeder Fahrer muss in jedem Fall zwei funktionierende, batteriebetriebene „Fahrradblinklichter" mitführen. Eines auf dem Rücken und eines am der Heck der Maschine.
Es wird extra noch einmal darauf hingewiesen, dass die Strecke nur teilweise ausgeleuchtet ist! Dem Veranstalter ist es freigestellt, mangelhaft beleuchtete Fahrzeuge (weniger als 2 Fahrradblinklichter hinten) aus dem Rennen zu nehmen.
Alle Fahrer eines Teams müssen gemeinsam bei der Papierabnahme erscheinen und einen gesonderten Haftungsverzicht unterschreiben! Es ist unbedingt notwendig, dass alle Fahrer eines Teams diesen Haftungsverzicht unterschreiben.


5. Zeitplan

Donnerstag 13.05.2010
•    ab 10 Uhr Einlass zum Gelände! Achtung! Kein früherer Einlass!

Freitag 14.05.2010
•    Anreise und Streckenbesichtigung
•    Papier- und technische Abnahme nur für Quad/ATV Freitag 07:00 – 11:00
Achtung! Wer zu spät zur Abnahme/Anmeldung erscheint, erhält keine Starterlaubnis!
•    Fahrerbesprechung für Quad/ATV im Startbereich 11:00 Uhr
•    Öffnung des Vorstartes 11:15 Uhr
•    Start: 12:00 Uhr
•    14:00 Uhr Öffnung der Papier- und technischen Abnahme für Bikes bis 19:30 Uhr
•    Zieleinlauf Quads 24 Uhr!
•    Im Anschluss Siegerehrung der Quads in der Eventhalle (ca. 01:30 Uhr)

Samstag 15.05.2010
•    Papier- und technische Abnahme Motorräder 08:30 Uhr - 10:00 Uhr
Achtung! Wer zu spät zur Abnahme/Anmeldung erscheint, erhält keine Starterlaubnis!
•    10:45 Uhr Fahrerbesprechung für Motorräder im Startbereich
(Teilnahme ist für alle Fahrer Pflicht)
•    Öffnung des Vorstartes:11:00 Uhr
•    Start:12:00 Uhr
•    13:30 Uhr Siegerehrung der Quads
•    Samstag Nacht „Over Night Party" in der Festhalle
•    Sonntag Zieleinlauf: 12:00 Uhr
•    Siegerehrung ab 14 Uhr


6. Klassen

Es werden folgende Klassen ausgeschrieben:

A) 24h Motorradrennen
Prestige-Class:
Teams mit maximal 4 Fahrern und 1 Maschine
Sports-Class:
Teams mit maximal 4 Fahrern und maximal 4 Maschinen
Iron Man Bike:
Einzelfahrer auf 1 Maschine.

B) 12h Quad/ATV Rennen
Prestige Class Quad:
Teams mit maximal 3 Fahrern auf 1 Fahrzeug

Twin-Class:
Teams mit maximal 2 Fahrern und maximal 2 Fahrzeugen

Tripple Class:
Teams mit maximal 3 Fahrer und maximal 3 Fahrzeugen

Iron Man Quad:
Einzelfahrer auf 1 Quad/ATV

Achtung: In den Klassen Iron Man Bike und Iron Man Quad ist der Start nur mit einem ärztlichen Attest möglich. Dieses Attest darf formlos sein, muss aber mindestens folgende Inhalte haben:
•    Vollständigen Daten des Teilnehmers (Name, Vorname, Adresse, Geb. Datum)
•    Vollständigen Daten des ausstellenden Arztes inkl. Unterschrift und Stempel
•    Folgenden Wortlaut: Hiermit wird bestätigt, dass keinerlei gesundheitliche Bedenken gegen eine Teilnahme von .."Vorname, Nachname" ...... bei einem 24 (12) Stunden Offroad Rennen vom 13.05.2010 - 16.05.2010 bestehen. Es wurde auf die gesundheitlichen Risiken durch die damit verbundene Belastung hingewiesen.

Alle Teams, die als „Finisher" durchs Ziel kommen, erhalten einen „Ehrenpreis".


7. Start, Rennablauf und Auswertung

Spätestens 15 Minuten vor Start müssen alle Maschinen (mit denen jeweils der Start gefahren wird) im Vorstart stehen. Bis zu diesem Zeitpunkt müssen auch die Boxen fertig bezogen sein, da während des Rennes keine Zufahrt mehr möglich ist! Fahrer der „IronMan“ Klasse bekommen spezielle Boxen. Diese Boxen werden extra gekennzeichnet. Sie können sich aber auch mit in die Box eines anderen Teams stellen, wenn das von beiden Seiten gewünscht wird. Der Start erfolgt in Le-Mans-Manier.
Die Startplatzvergabe erfolgt nach Zahlungseingang des Nenngeldes, wobei zuerst die Teams der „PrestigeClass", dann die „SportsClass“ und dann die „IronMan“ aufgestellt werden. Der Start der einzelnen Klassen erfolgt zeitverzögert. Beim Quadrennen ist die Reihenfolge der Aufstellung Prestige Class – Twin Class – Tripple Class – Iron Man Quad. Auch hier erfolgt der Start zeitverzögert. Das Team, das nach Ablauf von 24 (12) Stunden die meisten Runden gefahren hat, ist Sieger. Die Klassen werden getrennt gewertet. Bei Rundengleichheit entscheidet die Reihenfolge des Zieleinlaufes.
Die Auswertung findet mittels Transponder statt. Die Schiedshoheit über die Auswertung hat die von der OAI eingesetzte Race Control.
Sollte in der „Sports-Class" eine oder mehrere Maschinen eines Teams ausfallen, dann dürfen die Fahrer auch auf den verbleibenden Maschinen des eigenen Teams fahren.
Die Benutzung teamfremder Maschinen ist (auch außerhalb der Wertung) verboten! Fahrer- und Maschinenwechsel dürfen nur in der Wechselzone bzw. Box stattfinden!
Wenn ein Fahrer auf der Strecke ausfällt, darf er zu Fuß zurück zur Wechselzone und den Transponder an einen Teamfahrer übergeben. Die angebrochene Runde wird dann nicht gewertet. Kann ein Fahrer aufgrund einer Verletzung den Transponder nicht in die Wechselzone bringen, so darf dieser von einem Teamkollegen zu Fuß geholt werden.
Sollte in der „Prestige-Class" eine Maschine ausfallen, darf das Team nicht auf eine andere Maschine zurückgreifen. Reparaturen an den Maschinen in jeglicher Form, bis auf den Austausch von Motor oder Rahmen, sind erlaubt.
Der Service an allen Maschinen darf nur innerhalb der Wechsel- und Tankzone bzw. in der Box des jeweiligen Teams durchgeführt werden. Sämtliche Maschinen, die an dem Rennen teilnehmen, müssen während des Rennens im Bereich der Strecke, des Start-Ziel-Bereiches oder der jeweiligen Box des Teams verbleiben. Das Mitnehmen von Maschinen ins Fahrerlager oder abseits der oben aufgeführten Zonen ist nicht erlaubt.


8. Schutzkleidung/Helm

Die Teilnehmer sind verpflichtet, geeignete Schutzkleidung sowie einen geeigneten Schutzhelm in einwandfreiem Zustand zu tragen.


9. Umweltschutz

Jeder Teilnehmer der Veranstaltung hat sich so zu verhalten, dass er sein Umfeld und die Umwelt nicht unnötig belästigt oder belastet. Es gilt die Umwelt-Charta der OAI. Im Fahrerlager darf grundsätzlich nur im Schritttempo gefahren werden, und es dürfen nur notwendige Fahrten durchgeführt werden (z. B. zur Abnahme oder zum Vorstart). Bei Missachtung dieser Vorschrift können Strafen, bis hin zum Wertungsausschluss, ausgesprochen werden. Bei Servicearbeiten im Fahrerlager, bei denen Sprit oder Öl austreten kann, ist eine benzinfeste Unterlage zu verwenden. Das Waschen von Fahrzeugen im Fahrerlager ist verboten! Entstandener Müll ist grundsätzlich von den Teilnehmern wieder mitzunehmen und zu entsorgen. Weitergehende Vorschriften der jeweiligen Veranstalter bezüglich Lärm, offenem Feuer usw. sind zu beachten. Ein Missachten von Umweltschutzbestimmungen kann zu Zeitstrafen bis hin zur Disqualifikation führen.


10. Sicherheitshinweis(e)

Motorsport birgt Gefahren! Die Veranstaltung ist über eine Veranstalter-Haftpflichtversicherung versichert. Es wird allen Teilnehmern empfohlen, eine zusätzliche Unfallversicherung abzuschließen, die das Sonderrisiko Motorsport beinhaltet! Aufgrund der Fahrten bei Dunkelheit und der langen Renndistanz können besondere Gefahren und körperliche Belastungen auftreten. Es wird allen Teilnehmern empfohlen, vor der Teilnahme ihre körperliche Eignung ärztlich kontrollieren zu lassen. Bei den IronMan-Klassen ist dies zwingend erforderlich und über Attest zu belegen (siehe Pkt. 6)
Die Fahrstrecke ist nicht ausgeleuchtet und nicht über die gesamte Länge mit Streckenposten besetzt. Bei dem Rundkurs handelt es sich nicht um eine permanente Rennstrecke. Es sind nicht über die gesamte Streckenlänge Sicherheitszonen vorhanden. Es können sich unvorhersehbare Hindernisse auf oder direkt neben der Strecke befinden. Die Teilnehmer müssen deshalb auf Sicht fahren. Auf die daraus resultierenden Gefahren wird nochmals ausdrücklich hingewiesen!


11. Datenschutz

Die Teilnehmer an der Veranstaltung erklären sich damit einverstanden, dass ihre Daten zum Zwecke der Durchführung der Veranstaltungen, Auswertung und Berichterstattung in Bild und Ton gespeichert, weitergegeben und veröffentlicht werden.


12. Verantwortlichkeit und Haftungsverzicht der Teilnehmer

Alle Teilnehmer nehmen ausschließlich auf eigene Gefahr an der Veranstaltung teil. Sie tragen die alleinige zivil- und strafrechtliche Verantwortung für alle von ihrem oder von dem von ihnen benutztem Motorrad verursachten Schäden. Soweit der Fahrer nicht selbst Eigentümer und Halter des von ihm benutzten Motorrades ist, stellt er alle an der Durchführung der Veranstaltung beteiligten Personen auch von jeglichen Ansprüchen des Eigentümers/Halters frei. Die Teilnehmer verzichten durch Abgabe der Nennung/ Einschreibung für alle im Zusammenhang mit der Veranstaltung erlittenen Unfälle oder Schäden auf jegliches Recht des Vorgehens oder Rückgriffs gegenüber allen an der Durchführung der Veranstaltung Beteiligten, insbesondere gegenüber
•    dem Veranstalter, dessen Beauftragten und Helfern,
•    der OAI
•    den/die Eigentümer des für die Veranstaltung genutzten Grundstücks sowie der baulichen Anlagen und Einrichtungen, gegen den Betreiber der für die Veranstaltung genutzten Strecke und dessen/deren Beauftragte und Helfer
Es wird noch einmal ausdrücklich auf die erhöhte Unfallgefahr durch die lange Renndistanz hingewiesen. Der Veranstalter, die OAI und der Promotor übernehmen keinerlei Haftung gegenüber allen Beteiligten der Veranstaltung! Diese Vereinbarung wird mit Abgabe der Nennung an den Veranstalter allen Beteiligten gegenüber wirksam.

Treuchtlingen, den 10.01.2010

Offroad Association International e.V.